发布时间:2023-08-30 10:15:34 人气:1190
冷水机压缩机发烫的故障分析排除方法
冷水机频繁起冷媒高压低、冷媒低压高是什么原因?两个的压力基本都在1.2Mpa 现在常常泛起跳机故障
冷媒少,或者是系统内部堵塞了。开机后手去摸摸看干燥过滤器,看干燥过滤器两端有没有温差,在看看毛细管或者是膨胀阀前后两端有没有堵塞
压缩机故障了,假如说冷媒高低压都不存在较大压差的话,那么基本可以断定此台机组压缩机根本没有运行,就算压缩机运行了冷水机也基本没有什么制冷效果。跳机的话检查机组是什么跳机了。是冷媒高压过高跳机仍是冷媒低压过低跳机。我看你的叙述多半是压缩机过载保护吧。开机用听针听听压缩机油没有嗡嗡声,估计压缩机内部卡壳了吧
通过热气旁通阀将蒸发压力(冷媒低压)调到0.38,压缩机特别发烫,露点很高,基本不制冷。但是假如将旁通阀全开的话,露点就降下来了,压缩机也不发烫。由于是批量出产,冷媒添加量呀,压缩机,毛细管等都是一样的,却只有部门会泛起上述情况。
是热气旁通阀阀全关,露点就降下来了。且是在非常非常小的负载情况,压缩机居然很发烫,露点居然很高,但是又有部门冷水机很正常。搞不懂原因?
大致有两种可能的情况:
1、固然是批量出产,但节流部件(毛细管)在加工过程中仍是会有差别,好比切口毛刺、焊接半堵等等;
建议在整个制冷系统上面多布一些热电偶及冷媒压力,然后再作进一步的分析。
2、压缩机本身存在差别。
这种情况下,同样需要丈量系统的各点温度压力状态来系统的判定。
通过怎样丈量哪些点怎样判断是否是压缩机仍是别的
节流部件(毛细管)节流后的冷媒压力和温度
压缩机排气温度、压力
压缩机吸气温度、压力
机组运行功率、电流
压缩机油温
节流前温度、压力
有了这些,基本上应该可以作出初步判定。
当然,要同时找一台您以为正常的机组和您以为不正常的机组,在相同前提下同时运行一定时间后同时测试。
一般来说假如是毛细管,应该是毛细管偏长,或者是中间有夹扁的吧 。
再个题目:一般冷媒添加多会使冷媒低压压力上升,导致蒸发温度升高,导致压缩机回管温度升高吧。
但是冷媒添加不足的话,就显得负载过大,冷媒过热,冷媒压力与温度很大关系,导致冷媒压力过大。
压缩机回管温度高,到底是冷媒量多仍是少题目,低压压力高到底是由冷媒量高的原因呢,仍是由于冷媒量少,导致冷媒在蒸发器内过热而升高压力的原因。
也有可能是毛细管两头切口毛刺,形成一定程度的缩口;
您说的压力温度的题目,从实际测试的系统分析来看,大致是这样的:(以毛细管节流的为例)
1、一定程度的冷媒过多,导致排气压力、排气温度均升高;
冷媒多到一定程度,排气温度可能会泛起下降,排气压力继承升高;
此时的吸气压力会跟着排气压力的升高而升高;
蒸发压力升高,对应的“蒸发压力对应饱和温度”(通常说的“蒸发温度”)升高;
因为蒸发量一定,冷媒流量变大,所以压缩机吸气过热度降低。
压缩机处在过负荷运转状态。
此种状态下的压缩机轻易泛起“排气压力保护”、“压缩机过载保护”
2、冷媒过少,排气温度上升,原因是压缩机吸气温度上升,吸气过热度变大;
此时的排气压力下降,相应的吸气压力也会下降;
蒸发压力降低,对应的蒸发温度降低,压缩机油温上升;
此种状态下轻易泛起排气温渡过高保护。
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